车载收音的降噪方法

1. 列举了多径和临频等噪音的减小大概有下面几种方法
2. 说明为什么在弱信号时将立体声转换成单声道能减噪
3. 说明多径干扰（WAM）是如何产生的

多径和临频等噪音的减小大概有下面几种方法

(A) 一般传统的方法有 Stereo blend, High-cut 及 Soft mute 三个降噪策略。Stereo blend 是通过将立体声转换成单声道来减小噪音，High-cut 则是通过衰减高频来减少噪声，而 Soft mute 则是通过减小声音的输出来减小噪音。

1、Stereo Blend – 立体声 Stero 和单声道 Mono 之间的转换,当电场强度降低时逐渐降低立体声分离度直至 Mono,运用 Stereo Noise Control (SNC),把 subcarrier 的噪音去掉。35dBuV 以下 Mono 。

2、High-Cut (高频削减) -当信号强度降低或检测到噪声和失真时，逐渐地削减高音,可以达到削减音高频的噪音的目的。

High-Cut 功能是通过低通滤波器实现的，于此同时还会增加高通滤波器滤掉低频（如 200Hz 以下）噪声以改善指标。

3、Soft mute (软衰减) – 在电场强度降再降低至 10dBuV 以下,S/N 变得很差,逐渐地衰减音量和噪音, 运用 Soft Mute (SM)衰减。

(B) DSP 收音 IC 的特殊降噪方法

如：Channel Equilizer (TEF6644, TEF668X，Dirana 2,Dirana 3) MuSIca (TDA7706M)

以上方法是通过 DSP 的一些特殊算法，修复一些由于弱信号丢失的信号，以达到减小噪音的目的。该方法只能用在信号若得不是太厉害的情况下，当信号已经若得无法收到信号，该方法也是无效的。

(C) Scanning Antenna Diversity: 通过